Axel.Espxnur

¿Te has preguntado cuánto cuesta mantener un Bugatti Chiron? Pues prepárate… • Cambio de aceite: +25.000 € • Juego de neumáticos: unos 20.000 €… ¡y se cambian cada máximo 5000 km • Revisión completa: puede superar los 50.000 € y revisión anual 15.000€ • Y si hablamos de frenos cerámicos… mejor ni preguntar. 50.000k los discos 8.000€ las pastillas Tener un Chiron no es solo comprarlo, es mantenerlo como si fuera un avión de lujo. ¿Lo tendrías si pudieras, sabiendo lo que cuesta mantenerlo? Déjamelo en comentarios. Agradecer a @talleresaerodesign y @hec_iylc por permitirme grabar esta joya #bugattichiron #hypercar

Y tú a qué velocidad sueles ir cuando haces viajes en coche? Estás de acuerdo con los actuales límites de velocidad? O te parece que están desfasados? Es realmente un peligro para todos viajar a 150 km/h? #velocidad #coches #viajes #espxnur

¿Sabías que el Ford Escort Cosworth tenía el chasis del Sierra y no del Escort normal? Este coche nació para homologar el modelo de rally del Grupo A… y vaya si lo hizo bien. Bajo el capó, un 2.0 turbo firmado por Cosworth. Primero con el motor YBT (T35), más salvaje, con turbo grande Garret T3/T04B y después el T25, con turbo más pequeño y mejor respuesta en bajos. Ambos rondaban los 220 CV, pero con preparación se iban fácil a más de 300. Tracción total permanente, diferencial central Ferguson y trasero autoblocante. De 0 a 100 en 5,7 segundos, y una aerodinámica bestial gracias a su enorme alerón trasero que se volvió icónico. Lo pilotaron leyendas como François Delecour, Carlos Sainz o Ari Vatanen. Y aunque en rally no ganó el Mundial de Constructores, sí dejó huella. Hoy es un clásico de culto, y en el mercado de segunda mano puedes verlo por más de 100.000 €. Una bestia de los 90 con alma de rally #cosworth #escortcosworth #espxnur #rally

El Aston Martin DBX 707 es el SUV mas potentes del mercado,ñ, de los que no cuentan con un sistema híbrido. Un monstruo británico que combina el lujo de la marca de James Bond con cifras de auténtico superdeportivo. Bajo el capó monta un V8 biturbo de 4.0, desarrollado por AMG, que entrega 707 CV y 900 Nm de par. Gracias a una transmisión automática de 9 marchas con embrague húmedo, tracción total y un sistema de escape activo, acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,3 segundos y alcanza los 310 km/h de velocidad punta. Ficha técnica del Aston Martin DBX 707: • Motor: V8 4.0 biturbo (AMG) • Potencia: 707 CV • Par motor: 900 Nm • Transmisión: automática 9G-Tronic con embrague húmedo • Peso: 2.245 kg • 0 a 100 km/h: 3,3 s • Velocidad máxima: 310 km/h • Precio: desde 300.000 € • Producción: fabricado en Gales Comparativa de velocidad punta con sus rivales: • Lamborghini Urus Performante – 666 CV – 306 km/h • Porsche Cayenne Turbo GT – 659 CV – 300 km/h • Ferrari Purosangue – V12 atmosférico, 725 CV – 310 km/h • Bentley Bentayga Speed – W12 biturbo, 635 CV – 306 km/h • BMW XM Label Red – 748 CV (híbrido) – 290 km/h (limitado) • Maserati Levante Trofeo – V8 580 CV – 302 km/h Curiosidades del DBX 707: • Tiene el mismo motor que el AMG GT 63 S, pero ajustado específicamente por Aston Martin. • Es el primer modelo de la marca en usar una transmisión de embrague húmedo, mejorando tiempos de cambio y rendimiento. • El sistema de escape tiene un sonido personalizable desde el modo “GT” hasta el más radical “Sport+” o “Individual”. • Aston Martin asegura que el chasis fue rediseñado frente al DBX normal: nueva suspensión neumática, barras estabilizadoras más firmes y dirección recalibrada. • Es uno de los pocos SUV que puede combinar prestaciones de superdeportivo, habitabilidad para 5 personas y un maletero de más de 600 litros. ¿Pede ser un SUV, un vehículo deportivo? Déjamelo en los comentarios y suscríbete para no perderte más info del mundo del motor #AstonMartin #DBX707 #SuperSUV #SUVDeportivo #CarTok #CochesTikTok #MotorTikTok #CochesDeLujo #LuxurySUV #V8Power #CochesRapidos #CocheDelDía #0a100 #VelocidadMáxima #ComparativaCoches #CarReview #TikTokCars #CarLovers #AutoFan #CochesQueInspiran

A grandes problemas grandes soluciones, así conseguido darle más caída a las ruedas delanteras de mi Peugeot 206 Gti. Además de conseguir un mejor paso por curva, se te suma un tacto más deportivo del volante. Gracias @David Peinado pacheco #tuning #peugeot206 #espxnur

El Ford Mustang GTD ha hecho historia al completar una vuelta al Nürburgring Nordschleife en 6:52.072 minutos, convirtiéndose en el coche de producción estadounidense más rápido en este legendario circuito y posicionándose como el séptimo más rápido del mundo. 🔧 Especificaciones del Mustang GTD: • Motor: V8 de 5.2 litros compresor • Potencia: Más de 800 CV • Transmisión: Automática de doble embrague de 8 velocidades • Peso: 1.969 kg • Precio estimado: Desde 300.000€ 🚀 Prestaciones destacadas: • Velocidad máxima: Más de 320 km/h • Aceleración 0-100 km/h: Aproximadamente 3 segundos • Aerodinámica activa: Incluye alerón trasero de fibra de carbono y difusores ajustables • Suspensión adaptativa: Tecnología Multimatic DSSV con ajuste de altura para pista y calle Con qué coche te quedas tu? Porsche GT3 RS o Mustang GTD? #nurburgring #fordmustang #mustanggtd